يمتد نظام النقل الحضري هذا على مسافة 176 كيلومتراً، وهو يشكل حجر زاوية في مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام الذي يتم تنفيذه في مدينة الرياض، إذ يتم من خلاله نقل الركاب على ستة خطوط وعبر 85 محطة.

وقد تم تطوير مترو الرياض وتصميمه للحد من الازدحام المروري الذي تشهده العاصمة، ولدعم التنمية الحضرية والاقتصادية السريعة ولتعزيز إمكانية وصول كل السكان إلى مختلف أنحاء المدينة. ويسلط هذا الإنجاز الذي قامت به الهيئة الملكية لمدينة الرياض، على التزام المملكة العربية السعودية بتأسيس بنية تحتية ذكية ومستدامة تدعم مباشرة أهداف رؤية العام 2030 التي ترمي إلى تنويع الموارد الاقتصادية وإلى تحسين جودة الحياة في الرياض.

اقرأ أيضاً عدد زوار السعودية في 2023 يفوق توقعات رؤية 2030!

شبكة واسعة النطاق وتغطية مميزة

تعمل شبكة مترو الرياض وفق نظام القيادة الذاتية (GoA4) المتطور وأعلى معايير السكك الحديدية ذاتية التشغيل – حيث تقدم كل الخدمات بشكل آلي ومن دون سائق. ويعرف هذا النوع من خدمات القطارات عادة باسم "القطارات ذاتية القيادة" (أي من دون سائق). وتتم إدارة هذه العملية الذاتية ومراقبتها بدقة عالية من خلال غرف التحكم المركزية، ما يضمن أعلى مستويات الكفاءة والموثوقية والسلامة للركاب في كل أنحاء العاصمة.

بالفعل صُممت الشبكة لربط أجزاء المدينة وأحيائها ذات الكثافة السكانية المرتفعة، المراكز التجارية الكبرى، المؤسسات الحكومية الرئيسية، وعدد من المعالم البارزة مثل مركز الملك عبدالله المالي (كافد) ومطار الملك خالد الدولي. ويهدف هذا المشروع إلى الحد من الازدحام المروري وإلى تعزيز خدمة النقل في مختلف أجزاء العاصمة السعودية، ما يساهم في دعم خطط النمو الحضري والاقتصادي في إطار رؤية العام 2030.

Image via SPA

Riyadh Metro Red Line via RAPT Dev

Riyadh-Metro-7-1-1024x819

اقرأ أيضاً هل يمكنك تخمين مسار مترو الرياض الأكثر ازدحاماً؟

تعتبر شبكة مترو الرياض من أنظمة النقل واسعة النطاق حيث تشمل 6 خطوط متكاملة تغطي معاً مسافة 176 كيلومتراً وتؤمن النقل بين 85 محطة. وهذا ما يجعلها أطول شبكة قطار ذاتي القيادة في العالم، وهو اللقب الذي أعلنه رسمياً كتاب غينيس للأرقام القياسية.

والخطوط الستة التي تعرف بألوانها هي:

الخط الأزرق (الخط 1): العليا – البطحاء (38 كلم)

الخط الأحمر (الخط 2): طريق الملك عبدالله (25.3 كلم)

الخط البرتقالي (الخط 3): طريق المدينة المنورة (40.7 كلم)

الخط الأصفر (الخط 4): مطار الملك خالد الدولي (29.6 كلم)

الخط الأخضر (الخط 5): طريق الملك عبد العزيز (12.9 كلم)

الخط البنفسجي (الخط 6): طريق عبد الرحمن بن عوف (29.9 كلم)

وقد برز الخط الأزرق باعتباره أحد الخطوط الأكثر جذباً للركاب ضمن شبكة مترو الرياض. وهو ينقل هؤلاء على مسار العليا والبطحاء الذي تبلغ مسافته 38 كلم وتشمل 25 محطة. وترتبط أهمية هذا الخط بأنه يعبر قلب المدينة ويربط مختلف المواقع التجارية والمالية مثل مركزالملك عبدالله المالي والأماكن المركزية المزدحمة في العليا والبطحاء. ويشير الإقبال الكبير على الخط الأزرق إلى دوره المهم كشريان رئيسي يؤمن نقل الزوار والمقيمين بين الشمال والجنوب في الرياض.

لتعرف المزيد من التفاصيل من خلال موسوعة غينيس، اضغط هنا.
إنستغرام الهيئة الملكية لمدينة الرياض: rcrcsa@
إنستغرام موسوعة غينيس للأرقام القياسية: guinnessworldrecords@

مترو-الرياض-موسوعة-غينيس